КПП-4: ВНИИЭФ держит слово

Тема строительства КПП-4 в последний раз поднималась на областном уровне в рамках заседания антитеррористической комиссии Нижегородской области в конце марта. Саров представляли и.о. главы города Александр Тихоно и и.о. заместителя главы администрации Кирилл Шилин. Провел заседание губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев.

Тогда Александр Тихонов подчеркнул, что «в поле зрения АТК постоянно находится важный вопрос о ходе выполнения работ по строительству дороги Саров — Кременки и соответствующего контрольно-пропускного пункта (КПП-4)». В настоящее время работы по проектированию КПП-4 со стороны РФЯЦ-ВНИИЭФ завершены, получено разрешение на строительство. Разработка проектно-сметной документации на строительство городской части автомобильной дороги также завершена, готовится пакет документов для прохождения государственной экспертизы проектной документации. В этом году завершается разработка проекта на строительство автодороги по территории Дивеевского района на участке от КПП-4 до Кременок. На эти цели в областном бюджете 2015 года заложено 8,6 млн руб. О том, заложены ли средства на строительство дороги со стороны Сарова, в официальном пресс-релизе не уточнялось.

Напомним, что северное КПП-4 планируется ввести в эксплуатацию в июне 2016 года. Его пропускная способность составит 200 автомобилей в час. Контрольно-пропускной пункт будет оборудован 10 досмотровыми площадками для автомобилей и 6 проходами для пешеходов (пропускная способность 3600 человек в час). Кроме того, ещё до сдачи в эксплуатацию нового КПП на севере города должна открыться дорога, связывающая Саров с Кременками. С вводом в строй этого объекта расстояние до областного центра сократится на 20 км и в 2,5 раза снизится нагрузка на действующие выезды.

Поскольку на ВНИИЭФ возложена крупная и ответственная задача по строительству самого КПП-4, мы обратились за разъяснениями к начальнику управления капитального строительства ВНИИЭФ Дмитрию Жигулину.

— Действительно, ядерный центр, как это и обговаривалось в ходе всех заседаний и встреч, посвященных вопросу строительства КПП-4, отвечает непосредственно за возведение самого здания контрольно-пропускного пункта со всей необходимой инфраструктурой и системой физической защиты. Это будет аналог КПП-3, оснащенный современными технологиями.

Сам проект был готов в 2014 года, о чем мы незамедлительно доложили губернатору Нижегородской области. На данный момент проведен необходимый согласно федеральному закону конкурс на строительство КПП-4, определена подрядная организация (ЗАО «Саровгидромонтаж»). Финансирование РФЯЦ-ВНИИЭФ на текущий год выделено — 60 млн. рублей, половина от общей стоимости проекта. До конца 2015 года мы эти средства освоим.

Дмитрий Владимирович подчеркивает: областное правительство активно участвует в вопросе строительства КПП-4, следит за продвижением проекта и выполняет взятые на себя обязательства в полном объеме. Так же, как и ВНИИЭФ.

Елена Трусова, фото из архива редакции