Пожарный спит — страна богатеет

Мы продолжаем публиковать интервью с пожарным-профессионалом О. Ф. Романовым.

Не все знают, что делать при возникновения пожара, как пользоваться первичными средствами пожаротушения и как спасти свою жизнь. Олег Федорович охотно и с удовольствием делится с читателями нашей газеты советами, интересными случаями из практики и проблемами, которые преследуют пожарных в их нелегком труде. В следующем блоке нашей беседы вы узнаете, как проходит зима у пожарных, что делать, если в квартире произошла утечка бытового газа или горит автомобиль.

ПОЖАРЫ ПРОИСХОДЯТ ВСЕГДА

— Много хлопот работникам пожарной охраны приносит зима. Например, дороги. В садоводческих обществах обычно дороги редко чистят зимой, проехать невозможно. Пожарную технику в случае пожара приходится оставлять за несколько десятков, а бывает, и сотни метров, обычно чистят только центральную проезжую часть. Так руководство (председатели) садоводческих обществ относится к своим обязанностям. Это касается и гаражных кооперативов, хотя там еще есть возможность проехать, однако проблема и для них актуальна. Если в садоводческом обществе зимой горит один дом, огонь мгновенно перенесется на соседний, а техника проехать не может. Пожарным приходится производить боевое развертывание в большой удаленности от место пожара и на себе по пояс в снегу нести пожарные рукава к месту тушения пожара, теряя драгоценное время, ведь огонь ждать не будет, он съедает все на своем пути за короткое время.

— Были случаи, когда из-за недобросовестной работы руководства садоводческих обществ пожарная техника проехать не могла и сгорали несколько домиков?

— В этом году таких случаев не было. Однако такое бывало раньше. Пожарную технику оставляли за 500 метров от места пожара, а пожарным приходилось растаскивать рукава на полкилометра от пожарной машины. Это потеря времени, более быстрое развитие пожара, подача огнетушащих средств в минимальное время потеряно, а пожар-то в это время развивается, его становится труднее потушить. Единственная цель в это время — не допустить распространения пожара на рядом стоящие строения.

Что касается гаражных кооперативов… В последнее время наши горожане стали пользоваться так называемыми «хлопушками-дымовушками» для уничтожения грибков в погребах гаражей. «Хлопушку-дымовушку» поджигают и бросают в погреб, выделяется дым, этот дым нейтрализует злосчастный грибок. Конечно, дым выходит и наружу (через трубу вентиляции, гаражные ворота), соседи думают, что в гараже пожар, и вызывают пожарную охрану. Пожарная охрана приезжает, тоже думает, что там горит, ломает ворота, а там всего лишь «дымовушка». Пользуясь случаем, хочу обратиться к хозяевам гаражей: пусть пользуются этими хлопушками, когда сами находятся рядом. А уходя бросать эти «дымовушки» опасно.

Есть старая пословица «Чем больше пожарный спит, тем больше страна богатеет». Пожарные не спят ни днем, ни ночью, ни зимой, ни летом. Пожары происходят всегда. В сильные холода сгорело много огородов: зимой на огородах живут бомжи. Были случаи, когда мы обнаруживали трупы мужчин в доме (например, года два-три тому назад в садоводческом обществе «Красная звезда»). Они просто залезали в дом, зажигали печку, при этом употребляли спиртные напитки. Угорали и от печи, и алкоголь свое дело делал.

Сказать, что в этом году пожаров было меньше, чем в прошлом, нельзя. Пожары происходят всегда, и говорить об увеличении или уменьшении пожаров не стоит. Официально происходит в среднем 60−80 пожаров в год.

УСТУПИТЕ ДОРОГУ ПОЖАРНЫМ!

— Проводится ли профилактика пожаров?

— Конечно, проводится. Выписываем предписания председателям гаражных кооперативов, садоводческих обществ, но председатель, честно говоря, делает отписку, что нет денег. Эти проблемы пожарную охрану мало беспокоят. Взносы, мне кажется, платят все горожане, что за гаражи, что за огороды. Председатели обязаны очищать дороги, убирать мусор, поддерживать порядок во вверенном им хозяйстве. Ведь их выбрали люди, им доверились.

Хочу затронуть еще одну проблему, с которой столкнулись зимой — плохая очистка и тесное расположение во дворах автотранспорта. Я не раз поднимал этот вопрос в администрации. СНИП «О градостроительстве» говорит, что в жилых кварталах можно увеличить проезжую часть с 3,5метра до 4 — 6 метров. Наша проезжая часть внутри кварталов — 3,5 метра. Было бы немножко лучше с проездом пожарной техники к домам и подъездам, где произошла та или иная ситуация. Взять, например, новые микрорайоны… Здесь большое скопление домов, они близко друг от друга, проехать вообще невозможно. Работники пожарной охраны останавливают технику на центральных улицах, сами бегут по двести-триста метров к подъезду.

Больная проблема для нас — внутри кварталов и на проезжей части находится внутренний противопожарный водопровод, пожарные гидранты. На эти колодцы горожане ставят свои автомобили. В западных странах люди обучены не ставить машины на эти «колодцы». У нас люди не смотрят на указатели, ставят машины как им удобно и где угодно, не задумываясь, что не дай Бог, пожарным нужно будет заправить пожарный автомобиль водой: пожарный гидрант рядом, а возможности нет. Я понимаю, эту проблему быстро не решить, просто нужно постараться администрации города, ГИБДД, пожарной охране.

Бывают случаи, когда работники пожарной охраны выплачивают деньги за гражданские автомобили, поврежденные при следовании на пожар, а бывают и спровоцированные аварийные ситуации: с нами, мягко говоря, играют в обгонялки, не пропускают на светофорах или невозможно проехать во дворах. Мы задеваем стоящие машины, и пожарная охрана возмещает ущерб, хотя мы ехали на пожар, спасать жизнь человека. Потом вызывают работника милиции, констатируют факт нарушения работником пожарной охраны правил дорожного движения, эксперт оценивает нанесенный машине ущерб и выплачивается сумма.

Проблесковые маячки на пожарной технике по правилам дорожного движения являются предупреждающим сигналом, но не сигналом, который «разрешает» беспрепятственный свободный проезд на проезжей части. Например, нельзя проехать на красный свет, сначала нужно убедиться, что движению ничего не мешает. Если мы все-таки постороннюю машину повреждаем при проезде, то несем за это ответственность.

— Это федеральное законодательство?

— Да, в правилах черным по белому написано. Ситуацию можно изменить только на государственном уровне, либо остается надеяться на культуру наших граждан. Часто бывают случаи, когда мы движемся на пожар, а граждане не пропускают либо не уступают нам дорогу. Не было года, чтобы не зафиксировали ДТП по вине пожарных.

С приходом весны приходит и еще одна проблема: люди выезжают на автомобилях, на дорогах столпотворение автотранспорта. Почему? Очень насыщен автомобилями город, а дороги…

Эта проблема, наверное, общероссийского масштаба. Например, в Москве пожарные, так же, как и все остальные машины, стоят в пробках. Пожарные пытаются обратиться к водителям, мол, пропустите, мы спешим на пожар. Никакой реакции — это уже сложившаяся культура. Это касается и машин скорой помощи. Людям делают операции прямо в автомобилях.

Г.Урусова
Продолжение следует