Памп-трек на лыжной базе

В Сарове скоро будет открыт необычный спортивный объект. Рассказываем об истории создания трека и о том, что это вообще такое и для чего он нужен.

Сейчас на постепенно реконструирующейся лыжной базе продолжаются работы второй очереди. В соответствии с контрактом, здесь должны появиться кордодром, площадка для выгула собак, благоустройство лыжероллерной трассы, пешеходных дорожек и площадок, новые МАФы, озеленение и нечто новое для нашего города — памп-трек. Практически все работы по созданию этого объекта уже завершены, и скоро экстремалы всех возрастов смогут опробовать новую трассу для катания на всяком.

О том, как возводился этот объект, мы расспросили ведущего специалиста Департамента архитектуры и градостроительства администрации Сарова Марию Ильину.

— Памп-трек был заложен в основном проекте реконструкции Лыжной базы. В прошлом году были сделаны работы первой очереди, и была выделена только половина денег. В 2020 году вторая часть денег была получена через туристический кластер «Арзамас-Дивеево-Саров», памп-трек вошёл в число работ второй очереди. По этому объекту прошло несколько общественных слушаний, к работе над ним привлекали ребят-активистов, которые были инициаторами установки.

На слушаниях велосипедисты просили либо переделать грунтовый трек, изготовленный ими ранее, либо создать новый. Было принято решение сделать отдельный асфальтовый памп-трек, потому что он более безопасный и подходит для детей разных возрастов, а также начинающих спортсменов любого возраста.

Памп-трек был изготовлен специалистами профильной компании, с учётом пожеланий ребят. Здесь можно кататься почти на чём угодно: велосипедах, роликах, самокатах и даже беговелах. Многое зависит от уровня подготовки ребёнка: маленький уверенный пользователь беговела от 2,5 лет уже может начинать пробовать свои силы на памп-треке. Но и взрослым здесь будет интересно — трасса рассчитана на разные уровни. Рядом планируется установить детские игровые комплексы, чтобы катающимся было не скучно ждать своей очереди на памп-трек, а также видеонаблюдение.

Грунтовый памп-трек, ранее изготовленный на лыжной базе велоактивистами, сейчас тоже планируют благоустроить: установить видеонаблюдение, места для отдыха и велопарковки. Он более экстремальный: горки выше, и им не всегда можно пользоваться после дождя. А асфальтовый трек можно без проблем эксплуатировать круглый год и в любую погоду. Самой Марии идея памп-трека очень импонирует: её ребёнок занимается теми видами спорта, для которых он предназначен, поэтому идею поставить его в Сарове специалист однозначно одобряет.

В нашем разговоре Мария Ильина не раз упоминала серьёзный вклад саровских велоактивистов в создание памп-трека. Мы узнали, что в процессе планирования и согласования объекта интересы велосообщества представлял в основном Андрей Надежин и его инициативная группа. По сути, ребята являлись инициаторами появления трека на лыжной базе.

Мы решили расспросить Андрея о том, как у него возникла эта идея, и что вообще нужно сделать, чтобы задумку рядового саровчанина включили в такой масштабный проект, да ещё и довели идею до фактической реализации.

— Все началось в 2015 году, тогда мы с товарищами даже не знали друг друга. — рассказывает Андрей. — Мы решили построить на лыжной базе дертовый (он же — грунтовый) памп-трек. Изучили материалы по строительству треков, сделали проект и постепенно воплощали его в жизнь. На это ушло более 5 лет. В итоге трек превратился в своеобразный байк-парк. Грунтовый трек нуждается в постоянном уходе, и у нас появилась мысль, что неплохо было бы иметь в городе асфальтовый памп-трек. Он имеет много плюсов: меньше поддается эрозии, не нуждается в обслуживании, можно кататься в любой сезон.

Когда в Сарове появилась «Программа формирования комфортной городской среды», мы решили принять в ней участие. Собрали больше 300 подписей, посещали общественные слушания. В процессе работы над проектом у нас с ребятами сложился коллектив, костяк состоит из пяти человек. Это те же люди, с которыми мы строили грунтовый трек.

Наша заявка изначально была направлена в парк Зернова, но потом проект перенесли на лыжную базу. Памп-трек попал во вторую очередь, мы активно сотрудничали с подрядчиком. Надо отдать ему должное — ко всем нашим просьбам отнеслись с большим вниманием. В итоге мы нашли действительно классный проект памп-трека и смогли его реализовать.

Трасса многофункциональная: и детям будет где покататься, и акробатические трюки можно исполнять, и на заднем колесе ездить.
Сейчас я вижу, что ребята уже катаются, хотя памп-трек пока не открыт, работы заканчиваются. Нельзя удержать ребенка, если уже практически готово — с этим ничего не поделаешь. Но я вижу, что они хорошо ездят, у них уже получаются многие вещи. Это в том числе из-за того, что они они регулярно посещали наш первый памп-трек. Еще хочу отметить, что на асфальтовом памп-треке нужно обязательно использовать защиту, в частности, шлем. Без него лучше не приходить, это небезопасно.

Такие проекты получается реализовать только при большом личном вовлечении. Нужно включаться в процесс, разбираться в тонкостях, чтобы получить именно то, что надо, в результате. Это и называется — общественная деятельность. Если пускать подобное на самотёк — ничего не получится.