За проезд

Быстро, быстро однако возрастает сумма оплаты проезда за незначительный период времени. Вот с зарплатой нет таких тенденций после 01.01.2019 в головах работодателей :(

Что тут скажешь - привыкли.. Стабильность..
С 1991 года цены на ВСЕ ежегодно только растут, больше или меньше, но регулярно растут.
При всем нефтяном и газовом богатстве нашей страны, государство не в состоянии обеспечить стабильность цен на бензин и вытекающие из этого сегменты экономики.
То у них цены на нефть низкие, то дорогие.
По факту пипл хавает любое объяснение и жует сопли, голосуя за "кого надо".
Ой, чуть не забыл, теперь еще и деньги сдает с зарплат "на святые дела", естественно добровольно.

Оборзели

Им просто сдачу сдавать с 22 рублей неудобно)

Вас {удалено}, но вы крепчайте!

Слава богу, хоть зарплаты не растут

МДС написал(а) в №6

Когда мы едим - мы не победим !

А чего вы возникаете? Возникать надо было 18 марта на избирательном участке, а теперь молчать холопы! :)

Нужно развивать свою индустрию и промышленность на месте. А то всё бла-бла.

Сами просили капитализм. Наслаждайтесь)

За что боролись- на то и напоролись. Теперь безПутная власть будет делать с нами, что хочет. Ведь легитимная, блин!

Avp1991 написал в №8

Поддержали команду Внииэф, а теперь команда Внииэф положила на всех!

add написал(а) в №10

а в Эстонии ротшильды плату за проезд отменили

Ребенку съездить в школу 50р. только туда-обратно, 1200 за месяц.А дети еще не работают))

Уважаемый ВНИИЭФ, заберите обратно свою команду, пожалуйста.

васьа написал(а) в №13

О, осторожней! Кромольные вещи для Сарова пишете!
Евросоюз=Гейропа! Америка=Пиндосы! И никак иначе!
Главное, что бы не было войны!

Драматург написал в №2
Ну я надеюсь, когда тутошний "журналист" опять в депутаты полезет, ты не забудешь так же всем объяснить, как надо голосовать? Не надо ведь напоминать, что это он голосовал за это повышение, а не дядя в Москве?

Это только маршрутки или еще и автобусы?

похоже, пора на улицу с транспарантами :((

Шервуд написал(а) в №18

http://www.sarov.info/main/2018/11/02/tarif-ustanovlen.html#comments

На улицу сейчас не пойдёшь - там холодно! Надо было раньше идти!

Apricot написал в №17


ага-ага, вот только всё было несколько наоборот: депутаты НЕ проголосовали за предложенное изначально повышение. могло быть намного хуже, см ссылки

Apricot написал в №17

у меня там как бы любимчиков то и нет, озвучиваю факты.
а насчет выборов.. разве можно наши "северокорейские выборы" считать выборами? :)

Маршрутки,если кто забыл,потребляют топливо.Дизельное,которое сейчас,временами,дороже 95 бензина.
За год ,благодаря налоговой политике путинского правительства,топливо подорожала примерно на 15%,одновременно подорожали запчасти и т.п.
А цена на проезд не изменилась.
С 1.01.2019г.цена топлива,опять же благодаря правительству и ГД РФ, резко возрастет,по прогнозам она достигнет 50-60 руб.
Ну и как в этих условиях сохранять стоимость проезда на прежнем уровне?
Чудес не бывает.
Если налоги/акцизы растут,платит за это конечный потребитель.
Т.е. ВЫ,горожане.
Сами же ж выбрали весной того,кого выбрали.Че ж вы теперь возмущаетесь?

гость1111111111 написал(а) в №24
Я тебе может Америку открою, но муниципальный транспорт (тот который НЕ коммерческий) не может быть прибыльным по умолчанию, по своему определению не может таким быть, понимаешь? Он имеет дотации из бюджета ровно столько, сколько ему понадобится. Поэтому увеличение платы в автобусе я считаю перебор на фоне того что всего месяц назад они плату подняли.
А вот частный бизнес (маршрутки) да, у них цель прибыль получить (ну или хотя бы сохранить), поэтому и поднимают цену. Они в свою очередь благодарят за это его величество. А мы благодарим бизнесменов. Все не так просто как кажется на первый взгляд, но в итоге все равно "Путин виноват". :)

djdance написал в №22


Оно было вынесено на голосование и они проголосовали против или та цифра просто обсуждалась, но не дошла до голосования?

Блдь, когда наш автотранс продаст ненужные бусы и заменит на пазы или тоже бохеры.

Avp1991 написал в №25
Вот таких бы как ты да во власть. Ты бы муниципалов не обижал, ты бы им дотации закладывать в бюджет сколько требуется. Ну и хрен с ним, что бюджет не способен закрыть все дыры в городе, главное заложить. Эх и зажили бы при тебе...
А потом можно твой опыт на всю Расею матушка распространить. И никто тогда не посмеет Путина в чем-то упрекнуть. Правда и хвалить его будет тоже не за что. Это же будет твоя заслуга.

Читаю и смеюсь написал(а) в №28
Ответ достойный человека который нихера даже не пытался понять как должен работать транспорт в городе, у которого только своя правда может быть. Ничего, я не обижаюсь ;)

Это ещё НДС не подняли.

Машину надо свою иметь и горя не знать, и вот этой вот ненужной информации тоже.

Red mot написал(а) в №27

Вы понимаете, что "пазики" - это автобус для села?
В то время как цивилизованный транспорт переходит на большие низкополы, вы предлагаете идти назад в прошлое.
Это прошли все города, кто-то потом смог выбраться на нормальный уровень, а кто-то так и погряз в маршрутках. При этом до сих пор идёт процесс замены больших автобусов на "пазики" и "ГАЗели", при этом жителям торжественно заявляют, что это - прогресс!
И это не отдалённые районы, а Подмосковье!
Вот сейчас горожане плачутся, что в маршрутках места нет, но есть хотя бы альтернатива в виде больших муниципальных автобусов. А в том же Подольске зачастую есть только один выбор: ты едешь с вещами по МАГИСТРАЛЬНОМУ маршруту с дикими пассажиропотоком и пассажиросменяемостью в частной маршрутке или в государственной. Большой автобус будет, но - минут через 20-30.

Ещё раз.
В нормальной транспортной системе нет места автобусам класса ниже большого и с высоким полом, будь они государственные/муниципальные или частные.
Маршрутки - показатель деградации общественного транспорта.
ОТ - это расходная статья бюджета, тариф на него должен быть не "экономически обоснованным", а социально ориентированным, при этом плату должен устанавливать муниципалитет и взимать её должен тоже он. А перевозчик должен заключать договор с администрацией получать деньги от неё по результатам работы: выполнения графика (составленного максимально удобно для пассажиров), качества обслуживания и т.д. Кроме того, все перевозчики будут обязаны выполнять требования администрации, например, в экстренных ситуациях (сейчас, как говорил Мартин, частники от этого избавлены). Администрация обязана создать условия для нормальной работы транспорта вплоть до организации выделенных полос.
При этом пассажиры должны не быть пассивной массой, а сообщать обо всех нарушениях и высказывать свои пожелания и мнения, в том числе положительные: известны случаи, когда удачную транспортную схему разрушали, потому что положительных отзывов не было, но были сфабрикованные отрицательные.
И по результатам работы состав участников рынка вполне может поменяться.

Так что требуйте нормальный транспорт с нормальными маршрутами и графиком.

@шумный сосед, ты реально так думаешь????
на счёт "Машину надо свою иметь и горя не знать..." ?
Одна цена на топливо чего стоит!!!
Я уже готов машину продавать!

сколько национал предателей в комментариях! всех на карандаш!

прохожий написал(а) в №33

Альтернативные виды топлива появляются. И газ, и электричество.
Уже в Москве - электробусы, с оплатой проезда по не по билетам, а по фото лица пассажира.

Ссергей написал в №35


электробус наши ездили смотрели, но так и не взяли почему-то на тест (почему? где отчет?), а электрозаправку для легковушек какой-то бизнес хотел еще год назад запустить, но тоже не выгорело (сколько в сарове электрокитая? один, два?). Рано еще для рынка, его Саров через 5 лет как обычно подберет :-)

djdance написал в №36

Если не приобретать электробусы, не появится и инфраструктура.

А будет инфраструктура - подтянутся и частники с Теслами и с электрокитаямигерманиями.
В Нижнем - почти в каждом автосалоне электрогибриды в продаже.
И там уже и автоэлектрозарядние станции начали появляться.

Просто надо нАчать, а там и углУбить!

Если к Новому году не могут даже светодиодные ленты для украшения повесить - показательно!!!

Нужно не по заграницам в командировки шляться,
а элементарно в соседние регионы съездить посмотреть,
и как дороги надо строить, и как город украшать летом и зимой.

Поскольку для города, для всех горожан вопрос цены на проезд в общественном транспорте - один из актуальнейших,
поставить Главе чёткую задачу по переходу на электробусы. С марта 2019 года.
Не должны быть в ответ отказы-отмазки. Надо это сделать - к марту.

Надо свою НАРОДНУЮ маршрутку организовать! Выпустить акции... И возить всех за 15 р. Кто сможет представить экономические расчеты?

Avp1991 написал в №29


Ну если ты у нас такой умный, то какого хрена перескочил с темы где взять деньги, на тему работы транспорта?
Ты бы лучше обоснования твою цену на билет и где найти деньги. Слабо?

Shmakova написал(а) в №14
=====================================
Дети ездят в школу только 3 дня за неделю ? )

Радиоспециалист написал(а) в №41
=====================================
Забыл арифметику уже. Хватит им 1200 руб. на школу ))

Иэх... Хорошо, тротуары хоть пока бесплатные. Можно летом экономить, ходя на работу пешком.

Титания написала в №43

Добираетесь на работу самостоятельно - самозанятые.
Соответственно, с каждого пешехода - налог как к самозанятого гражданина!

не хило
за 60 дней на 39 % повышение ( по 0,65 % в день или 233 % годовых)
комиссия по тарифам отдыхает (спит)

Прораб написал(а) в №39
Покупаем маршрутку с заводским метановым оборудованием и будет ВАМ 15 рублей.

Местные власти, глядя на отказ государства от своих обязательств, тоже перекладывают всё на граждан. Это касается и повышения цен на общественный транспорт и отказ детям в бесплатных завтраках. Риторический вопрос:"Где деньги, Зин?"

Разминаем ножки

Титания написала в №43

Тут не все так просто=)
Боты стопчешь, а новые = деньги.
Все продумано, от государства не убежишь)

Прораб написал(а) в №39

Фигушки.
Не даст вам Администрация города разрешение на конкуренцию с большими городскими автобусами.А без ее разрешения вы на маршрут не имеете права выходить-штрафы и т.п.
Единственный вариант-это сделать БЕСПЛАТНУЮ маршрутку.
Как-Х.З. :)
И то не уверен,что власти не придерутся к чему-нибудь и не убьют эту инициативу.

Читаю и смеюсь написал(а) в №40
С какой темы я соскочил, че ты несёшь вообще? Вопрос где взять деньги вообще из другой оперы, ты все в кучу смешал.
Впрочем выше уже подробно все написали и про маршрутки и про автобусы.
Глава города у нас все про$&л...

Вот когда человек болеет, его лечат. А у нас когда горавтотранс загибается его администрация добивает, ей бы легче было вообще его ликвидировать. Они там даже не задумывались по поводу "а что мы делаем не так?", и такие кадры у нас везде во власти сидят к сожалению.

Frog написал(а) в №49

А вот шиш! Я буржуям за свои проф.кроссы плачу))))

шумный сосед написал(а) в №31
Нет уж,с ней проблем ещё больше.Налог,страховка(которая тоже каждый год растёт,к слову),бензин. Купила весной велосипед.Буду на нём на работу ездить полгода.

ну я же говорил, что 25 лучше. А теперь я считаю что если бы 30 р, то сдачу было бы ещё удобнее сдавать. В целом я рад

А чё все ноют??
Хотите за 10 рублей ездить?)))
на всё цены растут, а тут + 5 рублей - и сразу начинается :)
Может быть нужно больше зарабатывать?))

РоссияВнеПолитики написал(а) в №55

так не хотят зарабатывать, только кататься хотят

MikeZATO написал в №4

так проще до 20 опустить, раз неудобно!

Августин Блаж написал в №54

А лучше 50, вообще можно без сдачи

это что ж теперь каждый месяц повышать будут? А кстати, пенсионерам компенсацию за проезд на транспорте тоже повысят? Что-то об этом ни гу-гу!

max1970 написал в №47

А то ты не знаешь где! Всё там же где и раньше - в личных кармашках у этой власти. На то она и власть, чтоб жилось ей всласть! Иначе на что она будет особняки в Испании и других тёплых местах скупать на всякий случай?

Shmakova написал(а) в №14

Так устрой, пусть газеты продают по пути, как мы в детстве, а то так и будут висеть на шее у родителей с такими то ценами

Критик написал(а) в №61

Shmakova написал(а) в №62
Интересно,твои дети в 7 лет тоже газеты продавали? Что-то я сомневаюсь,что ты сам их продавал)))
Может уж с рождения пусть зарабатывают,зачем учиться, а то ведь не прокормим)))

Shmakova написал(а) в №63

Критик написал(а) в №61

Интересно,твои дети в 7 лет тоже газеты продавали? Что-то я сомневаюсь,что ты сам их продавал)))
Может уж с рождения пусть зарабатывают,зачем учиться, а то ведь не прокормим)))

Кстати, электробусы продаются одновременно вместе с комплектом уличной электроподзарядки!
Поэтому, тут никаких проблем с ифраструктурой нет совсем!

Причём: производство группы ГАЗ !!!
Всё рядом!

Вот как это выглядит:
https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/elektrobusy-v-moskve-poehali

Ваще не пользоваться общественным транспортом. Кроме пожилых и т.д. Пешочком, за полчаса в любую городскую из точки в точку. Летом проще, на велике. Для здоровья опять же полезно. И этим упырям не платить.

Avp1991 написал в №8

т.е. если бы у власти остались коммерсанты, то сейчас бы по городу катались новые автобусы с поездкой за 15рублей?
а не при них ли началось разваливание Горавтотранса? путем запуска частны
х газелек? и не обновление автопарка? частых смен управляющих?