Развязываем Давиденко и Музрукова

В рамках «подготовки саней летом» 12 января как депутат принял участие в рабочем совещании по вопросам организации дорожной развязки на перекрёстке Давиденко-Музрукова. Как неоднократно рассказывали и показывали «Затоновости» и «Колючий Саров», уже к октябрю этого года планируется полностью закончить строительство моста и дороги, соединяющей, собственно, улицу Давиденко и проспект Октябрьский.

Уже сегодня всем, кто выезжает с Давиденко на Музрукова, приходится быть очень внимательными, поскольку приходится вклиниваться в поток машин, движущихся по четырёхполосной дороге. А к моменту сдачи моста может подоспеть и сдача микрорайона жилых домов, строящихся сейчас в пойме реки. Таким образом, этот участок превратится в оживленный перекрёсток.

В рамках часового совещания свои мысли по этому поводу высказали представители ДГХ, отдела архитектуры и градостроительства, УКСа, ОГИБДД, «Саровинвеста», депутатского корпуса. Предварительные (специально для тех, кто любит делать стремительные выводы, выделяю жирненьким — предварительные) итоги оказались следующими:

1. Предполагается упразднить один из светофоров и переходов на простекте Музрукова — тот, что ближе к выезду с улицы Давиденко.
2. Силами «Саровинвеста» выполнить выезд на дорогу по проспекте Музрукова, пересекающий дублёр этой дороги и газон в непосредственной близости от магазина «Клёвый» (пр. Музрукова 17/1).
3. На уже имеющемся выезде-примыкании с дублёра на дорогу по простекту Музрукова запретить поворот налево и оставить возможность выезда только в сторону моста у «красного дома».
4. На образовавшемся перекрёстке Давиденко-Музрукова установить светофорные объекты и организовать два пешеходных перехода: через Давиденко и через Музрукова. Светофоры на этом перекрестке настроить в трехфазовый режим, аналогичный тому, что сейчас действует на Московской-Зернова: сначала зелёный одному потоку машин, потом второму, потом во всех направлениях пешеходам.
5. Пешеходный переход через четырёхполоску на Давиденко от спортивной школы к остановке для рабочих автобусов будет упразднён.
6. Будет организован регулируемый пешеходный переход на перекрёстке улицы Давиденко и новой дороги, идущей непосредственно к новому мосту.
7. На перекрёсте Дзержинского-Октябьский будет упразднён один переход, а второй, находящийся ближе к магазину «Гвоздика», обзаведётся светофором с кнопкой.

Ещё раз отмечу, что все эти предложения являются предварительными и в дальнейшем будут дорабатываться. Более полное понимание возникнет после того, как вопрос будет ещё раз обсуждён на комиссии по безопасности дорожного движения.

Хочу сказать и о том, что началось обсуждение с предложения организовать на перекрёстке Давиденко-Музрукова кольцевое движение. Скажу честно: рассуждения представителей администрации на этот счёт прервал я словами: «дорого и долго». Собственно, большинство присутствующих со мной согласились.

Представители ОГИБДД рассказали, что в часы малой нагрузки кольцевое движение, действительно, более эффективно для предотвращения пробок, а вот в часы пик, особенно на одной из магистральных дорог города, легко может привести к транспортному коллапсу.

А вообще, организация «кольца» на этом участке не предусмотрена генпланом, а это означает, что внесение изменений необходимо проводить со всеми необходимыми процедурами, включающими изменение зонирования, публичные слушания и т. д. Плюс там еще рядом проходит мощная энергетическая магистраль.

По оценке специалистов, вместе с проектно-изыскательскими работами клади минимум полтора года. Ну и ценник совершенно другой. По предложенным сейчас работам — по предварительной и самой приблизительной оценке директора ДГХ Сергея Лобанова — должны уложиться в четыре миллиона. Если принятые на совещании решения будут утверждены, то к марту выходим уже на корректировку бюджета для выделения финансирования на эти работы.

Предполагаемые изменения обозначены на этой карте (тыкаем в пузырики с циферками):