Навигация грузовых судов Волжского пароходства откроется 24 апреля
Навигация грузовых судов Волжского пароходства откроется 24 апреля на верхней Волге, сообщает пресс-служба Волжского пароходства.
Навигацию откроет буксир — толкач «Механик Ивлев», который в составе с двумя секциями и в сопровождении толкача «ОТ-2054» с ледокольной приставкой пойдет вверх по Волге. Состав идет в Череповец под погрузку металлом. Первыми через ворота Городецких шлюзов пройдут суда, приписанные и отремонтированные на Борской базе обслуживания флота.
Сопровождение состава ледокольной приставкой — обязательное требование правил безопасного судоходства: в Горьковском и Рыбинском водохранилищах еще много льда, погода в апреле неустойчивая. Но договорные обязательства о погрузке металла в апреле в Череповце Волжским пароходством будут выполнены, отметили в пресс-службе компании.
Особенностью церемонии открытия этой навигации будет одновременное открытие шлюзов и первый рейс волжских теплоходов. Как правило, шлюзы открываются накануне выхода теплоходов из затонов, за день до первого пропуска судов. Городецкий гидроузел в этом году начинает работу по утвержденному
Навигация судов Волжского пароходства на нижней Волге была открыта еще 29 марта, Волжский гидроузел начал шлюзования на неделю раньше срока. Теплоходы типа «Волго — Дон» Волжской базы технического обслуживания флота работают на перевозке серы. Отгрузка первых 100 тысяч тонн серы была завершена на прошлой неделе.
В конце апреля и первой декаде мая продолжатся перевозки серы, будут начаты перевозки металла, зерна, минеральных удобрений.
Городецкие шлюзы находятся в центре России, в прошлом году четыре шлюза Городецкого гидроузла пропустили более 18 тысяч теплоходов.
СПРАВКА:
Городецкие шлюзы — это старейшее из пяти гидросооружений, построенных на Волге. Первые шлюзования проведены в августе 1955 года. Комплекс гидросооружений включает в себя два гидроузла, в которые входят четыре шлюза: № 13, № 14, № 15, № 16.
Впервые со дня образования, в 2002 году началась реконструкция ворот шлюзов. Ворота — самая важная часть в устройстве гидросооружений. Они обеспечивают герметичность, прочность сооружения и безаварийную работу пропуска судов. В зимнее время меняли ворота только одного из шлюзов. В этом году, юбилейном для Городецкого гидроузла, заканчивается реконструкция последнего шлюза, под № 16. Так же был проведен ремонт и тщательная подготовка сооружения к предстоящей навигации: была откачена вода из камеры шлюза № 16, проведены комплексно — восстановительные работы металлоконструкций и бетона камеры.
