Таинственная субмарина
2 декабря саровская делегация вернулась из Северодвинска, где провела несколько дней с экипажем подшефной дизельной подводной лодки «Саров». Это традиционная поездка организуется восьмой год подряд — с момента спуска на воду единственного в мире опытного дизель-электрического корабля.
Еще несколько лет назад о точных характеристиках этого таинственного судна нельзя было говорить вслух. Хотя в зале военно-морской славы, что расположен в библиотеке имени Маяковского, имелись макеты подлодки. Но они были всего лишь аналогами, причем неточными. Из последней поездки саровчане привезли точную модель субмарины, которую лишь в этом году впервые начали изготавливать северодвинские мастера. Первые экземпляры были переданы командиром экипажа А. Ниндаковым директору РФЯЦ-ВНИИЭФ В. Костюкову и руководству города.
Поездка на Северный флот — не только важная миссия, но и носит познавательный характер. Поэтому ежегодно в состав делегации включаются представители ядерного центра, администрации города, муниципальных организаций и депутаты. у гостей всегда остаются неизгладимые впечатления от общение с экипажем, знакомства с бытом, интереснейших экскурсий. В этот раз саровчан разместили в профилактории ОАО «Центр судостроения «Звездочка», что на берегу Двинского залива.
Одним из постоянных членов делегации из Сарова является советник директора завода ВНИИЭФ, капитан 2-го ранга запаса, председатель саровской общественной организации ветеранов военно-морского флота им.
История появления подводной лодки с названием «Саров» закономерна. В декабре 2007 года субмарина была спущена на воду, а после необходимых государственных испытаний в августе 2008 года вступила в состав ВМФ как боевая единица. Когда дело дошло до наименования нового корабля, то представители военно-морского флота России предложили именно «Саров». В 1949 году, с момента испытания РДС-1, появилась необходимость о доставке атомного заряда на территорию вероятного противника — США. Ученые нашей страны пришли к мнению, что нужно соединить два важных «компонента» — ядерное оружие и атомный реактор. Этот процесс был трудоемким и длительным, но, в конце концов, задумка удалась. Поэтому можно смело говорить о том, что атомный подводный флот СССР обязан именно саровчанам. И не удивительно, что в 50-х годах прошлого века в КБ-11 прибыло полсотни моряков-специалистов, которые помогали нашим ученым в проектировании уникального оружия, а также принимали активное участие в его испытаниях.
— ВНИИЭФ и сегодня связан с военно-морским флотом очень плотно, — рассказывает С.Яковлев. — И мы гордимся этим. А когда в 2007 году ВМФ вышел с инициативой дать единственному в мире и уникальному по своей сути кораблю название «Саров», ядерный центр поддержал это решение.
Аналогов подлодке нет. Субмарина представляет собой универсальный испытательный стенд, который рассчитан на предельную длительную эксплуатацию. Таким образом получился надежный боевой корабль, который может погружаться на длительное время для автономного плавания. Характеристики подводной лодки «Саров» ничем не уступают дорогостоящим атомным субмаринам.
Сегодня на борту служат более пятидесяти человек — это офицеры, мичманы и контрактники. Экипаж постоянно совершенствует свои знания и умения, поэтому уже второй год заслуженно занимает первое место в бригаде строящихся и ремонтирующихся подводных лодок Северного флота, в штат которой входит. Более того, по итогам боевой подготовки прошлого года лучшим штурманом ВМФ России признан командир штурманской боевой части «Сарова» А.Степанов.
Восемь лет назад личный состав субмарины только комплектовался. Точнее, он перешел из города Полярного с подводной лодки «Липецк». В Северодвинске у моряков ничего не было, поэтому шефы из Сарова перво-наперво занялись обустройством быта. За первые три года за счет средств ядерного центра и администрации города казарма была приведена в надлежащий вид. Сегодня она одна из лучших.
— Ежегодно мы едем в Северодвинск с подарками, поэтому заранее узнаем, что экипажу нужнее, — подчеркивает С.Яковлев. — В этом году, в основном, это были медикаменты, канцелярские товары и материальная помощь. Помимо этого мы привезли подарки от директора РФЯЦ-ВНИИЭФ, а также письма и рисунки от воспитанников Дворца детского творчества, иконы с изображением лика святого праведного адмирала Ф.Ф.Ушакова…
Если говорить о подарках, то за восемь лет на Северный флот из Сарова доставлено очень много полезных вещей, в числе которых и автомобиль от администрации города. Но Сергей Михайлович отмечает: конечно, материальные ценности облегчают жизнь экипажа, но особую радость морякам доставляют памятные презенты, например, книги. Их регулярно передает экипажу саровский писатель П. Тужилкин, и этот год не стал исключением. Новая работа автора с дарственной подписью дошла до адресата в целости и сохранности. Несколько лет назад Павел Владимирович подарил морякам и свои картины. Теперь они украшают стены казармы, как и иконы, и рисунки детей (ежегодно в ДДТ проходит месячник, посвященный адмиралу Ушакову, одна из акций называется «Подарок моряку»). Экипаж очень ценит внимание саровчан и трепетно относится к таким подаркам.
В этом году коллекция пополнилась репродукцией картины пензенского мариниста А. Заикина «Подводная лодка «Саров». Во время работы персональной выставки в Доме ученых он посетил зал военно-морской славы. Художник так проникся увиденным, что разрешил Сергею Михайловичу сделать копии своей картины и подарить их экипажу. Перевозить столь габаритный груз на самолете неудобно, поэтому было решено выполнить копии на месте. В багетной мастерской Северодвинска саровчанам пошли навстречу и сделали заказ несмотря на выходной день. Такой эксклюзивный подарок произвел неизгладимое впечатление на всех членов экипажа.
Но и сами гости из Сарова уезжают не с пустыми руками. Самыми ценными подарками, как правило, являются новые экспонаты в музей военно-морской славы. Один из уникальнейших предметов — женские туфли — появились два года назад именно после очередной поездки.
— Это самая популярная вещь в нашем музее, — говорит Сергей Михайлович. — Мы даже не предполагали, что так будет. Дело в том, что после посещения нашего зала супруга первого командира подлодки «Саров» Жанна Крошкина высказала пожелание, что было бы уместно посетителям музея рассказать и о женах моряков, котрые тоже «несут вахту» наряду со своими мужьями. Но как можно связать флот и женщину, да еще и с подводной лодкой «Саров»? Связь нашлась быстро. Жанна передала нам пару туфель, которые она надевала на годовщину спуска подлодки на воду в 2008 году! Причем они были куплены специально для этого события и использовались всего один раз.
Гостям из Сарова принимающая сторона предложила обширную культурную программу, в том числе посещение ОАО «Центр судостроения «Звездочка» и его исторического музея. Саровчан, которые впервые побывали там, удивило, что за тысячи километров от нашего города экскурсовод рассказывает посетителям о городе Сарове — выставлена фотография восстановленного мундира Феодора Ушакова и иконы с его ликом, а также снимки членов делегаций, посещающих Северодвинск.
Поездка оказалась не только познавательной, но и продуктивной. Намечены планы дальнейшего сотрудничества, главным из которых станет визит членов экипажа подлодки «Саров» в наш город. Сергей Михайлович отметил, что с 2010 года в город никто из личного состава субмарины не приезжал. Поэтому в 2015 году приезд, скорее всего, будет осуществлен.
Гульнара УРУСОВА, фото предоставлено С. Яковлевым
