Военнопленные

Воспоминания и дневник 1941−1945

Это подлинный дневник, писанный мной в германском плену, невзирая на запреты и обыски. Писался он карандашом на листках бумаги из цементных мешков.

А. Некипелый

19 июня 1945

Утром на стоянке ребята с поезда ходили на плантацию к немкам, носили им вино и мыло. Благодарили русских. Население голодает, особенно дети.

Двинулись дальше. Приехали. Выгрузились. Город Гримма. Граница между американской и советской зонами — речка Мульда. Мост. С одной стороны стоят американские солдаты, с другой — русские. Переходим через мост по двое в ряду. Американцы пересчитывают проходящих в колонне. На другой стороне моста увидели русских с автоматами. Ребята поставили им бочонок пива.

Отойдя от моста, всем приказали сбрасывать в кучу холодное оружие. Полетели штыки, ножи и другое. Поездом доехали до Эльбы. Сгрузились. Многие, и я, купались в реке. И пошел поток людей на сборный пункт.

20 июня 1945

Вчера, перейдя по мосту Эльбу, двинулись дальше. Тысячи людей укрыли дорогу. Возле мельницы наша группа остановилась на ночь. Расспрашивали бойцов про порядки в новом советском лагере. Отношение к нам у них какое-то презрительное. Мол, мы герои, а вы…

Советский сборный пункт Цейтхайм

21 июня 1945

Здесь уже 60 тысяч человек. Люди еще прибывают. Вчера зарегистрировались. Отобрали грамотных, в их число попал и я. Целый день мы писали анкеты прибывших. Попавших в плен в 1941 году вернулось процентов 20. Остальные погибли в плену. Большинство прибывающих попали в плен после 1941 года. Командный состав отделили от остальных. Прибывшие власовцы работают под конвоем. На Родину отправляют пешком колоннами.

22 июня 1945

Прошел регистрацию при особом отделе. Перешли в другой лагерь, где будем ожидать отправки на службу в воинские части.

О пешем походе

27 июня 1945 с лагеря Цейтхайм вышли 1700 человек и двинулись по маршруту: Цейтхайм — Риза — Мейсен — Дрезден — курорт Кипс-дорф. Дрезден весь в развалинах. Колонны в походе растягиваются на несколько километров. Идем дивизионами по 100 человек, спим прямо на дороге. Наш 11-й дивизион в Германии дебоширил: отнимали у немцев велосипеды, чтобы ехать самим. 2 июля сутки отдыхали на территории бывшего курорта Кипсдорф. 3 июля под дождем перевалили хребет Рудных гор и перешли германо-чехословацкую границу.

Вошли в Чехию; дебоширство прекратилось, велосипеды отобрали.

По Чехии прошли много городов и сел: Теплице, Лоуни, Слана. Прагу обошли стороной. Люди приветствуют русских, но удивляются, что мы идем пешком. Ночуем в сараях. Иногда дают подводы для вещей. С питанием плохо. День шли голодные. В селах меняем барахло на харчи, просим поесть. Выбились из сил. Растянулись. За день проходим до 40 км, иногда больше. Сопровождающие нас солдаты мародерствуют, отбирают вещи…

Прошли второй хребет гор. Держим направление на Бенешев, оттуда на Вену, в районе которой наши воинские части.

Поход длительный, тяжелый. Болят ноги. Цепляемся на проходящие автомашины, подводы. Было пять несчастных случаев. Одного машиной задавили насмерть, закопали в кювете. Я побросал свои вещи, осталась шинель, свитер, белье, блокноты.

8 июля добрались до Бенешева. 200 человек забрали на машины и увезли в часть.

11 июля весь день ехал на подводе — натер ноги. Добрались до австрийской границы.

12 июля поехали на автомашинах в часть на территории Австрии. Прибыли на место — город Кремс на Дунае. Находимся в карантине. Я солдат артиллерийской бригады. Армейский лагерь на берегу Дуная. Через реку, на возвышенностях и в долине, город Кремс. А Дунай несет свои волны к Черному морю, к Украине и России. Несите, волны, мой привет к Украине, а через Днепр — на мою Полтавщину.

Демобилизовался 15 мая 1946 года.

Путь-дорога домой

15 мая 1946

Вчера были в бане, погрузили в эшелон кухни, получили талоны (мой 14-й). Получили деньги, документы, мануфактуру, муку, сахар, сухари, концентрат, соль.

Сегодня был смотр отъезжающих заместителем командира корпуса.

Завтра утром грузимся в эшелон и отправляемся в путь-дорогу на Родину, домой. Для меня это будет второй путь на Родину. Первый был год назад, когда возвращался с Германии. И вот снова — домой. Прощайте, товарищи и друзья по службе. В путь!

16 мая 1946

Сегодня подняли нас в пять часов утра, позавтракали, погрузили вещи на автомашины, а сами строем пошли на станцию. Погрузились в эшелон. Мы все «свои» — в девятом вагоне. Был митинг, проводы, прощания друзей…

В одиннадцать часов поезд двинулся. Начался пусть на Родину! Долгожданное время настало. Впереди несколько дней «на колесах», а там родные края, родители, товарищи и друзья. Не верится, не могу примириться с мыслью, что я наконец-то еду домой. Неужели это правда? Как будто так. Я в пути домой…

Сколько мыслей! Сколько воспоминаний! А сколько их еще будет!..

Зеленеющие поля, села, станции остаются сзади. Поезд часто останавливается. Сейчас стоим на станции в Вене — столице Австрии. Город сильно разрушен, но уже наводят порядок. Жители машут руками (не все), провожают эшелон русских разными взглядами — кто улыбкой, кто насупив брови. Скоро пять часов, будет обед.