История энергетики Сарова глазами старожилов

Считается, что первая электростанция была построена в Сарове в 1905 г., но точного подтверждения пока не найдено. Стояла она рядом с лесничеством (ныне лесхозом), что за корпусом 28 по пр. Мира. От нее электроснабжались лесозавод, хозяйственные постройки монастыря и некоторые здания. Воздушная линия электрической сети была выполнена проводом на деревянных опорах, проходивших по территории монастыря вдоль северных келий. Эта маленькая электростанция из трехцилиндровой машины типа «Тендем» и двумя котлами просуществовала вплоть до 1939 г. как станция, а котельная сохранилась и действовала. Она снабжала электроэнергией строящийся в середине тридцатых годов завод. Воздушная линия шла через пойму речки по низменной южной части территории прямо на строящийся завод, где электроэнергия использовалась только для транспортеров. Все остальные строительные работы вели вручную.

В 1938 г. была построена электростанция на территории завода. В 1939 г. в эксплуатацию был пущен локомобиль «Волф» мощностью 500 л.с. с генератором 380 кВт и двумя отопительными водогрейными котлами для отопления цехов завода, о чем вспоминал Александр Сергеевич Фадеев, возглавлявший тогда электрохозяйство завода. Маленькую станцию, просуществовавшую более 30 лет, отключили, а электроснабжение поселка выполнили от заводской электростанции. Напряжение сети было 220 В.

Завод строился для производства спорт-инвентаря, но не успел развернуться. Перепрофилировался на выпуск прессов. Потребность в электроэнергии возросла. Пущен был локомобиль мощностью 225 л.с., с генератором в 156 кВт.

Началась Великая Отечественная война. В 1942 г. из Горького привезли и установили дизель на 500 л.с., 368 кВт. Работал он на мазуте, а не на дизельном топливе. Все остальное электрооборудование (локомобили) работало на дровах.

Завод выпускал снаряды калибра 152 мм, но с 1943 г. был переведен на изготовление корпусов для снарядов знаменитых «Катюш» (М-8, М-13). Не хватало электроэнергии, были введены ограничения ее потребления. Был завезен дизель фирмы «Поляр» в 600 л.с., который восстановили с большими трудностями. Также были завезены два новых американских дизель-генератора, но они не были пущены, т.к. война окончилась. Завод перешел на выпуск запчастей для сельхозмашин.

Главным энергетиком был тогда Ю. М. Кульнев, механиком по локомобилям — И. И. Чудайкин, по дизелям — А. М. Белоусов. «Оба они имели только начальное образование, но всегда находили правильное решение и нередко сами выполняли необходимые работы», — вспоминал работавший с ними Александр Сергеевич Фадеев. В 1946 г. он был назначен начальником энергоцеха ТЭС, позже, после строительства ТЭЦ, был переведен на ту же должность, где неизменно оставался не один десяток лет. Это был человек, не получивший даже среднего образования, но зато имевший светлую неординарную голову.

На электростанции еще подростками работали будущие сотрудники ТЭЦ Василий Сергеевич Гусинин — заслуженный энергетик РСФСР, Евгений Григорьевич Калинин, Иван Алексеевич Миронов и другие. Они вспоминали, как приходилось после отработанной смены на станции, чтобы не останавливать котлы, идти заготавливать для них дрова. Дрова заготавливали, в основном, в районе Протяжки, доставляли в вагонетках по узкоколейке, лесосплавом по речке, а иногда и на лошадях, которые выделял исполком Темникова. Особенно памятен 1945 г., когда в котле только поддерживали горение, цеха не отапливались, котельная была в цокольном этаже главного здания, но не было дров. Живя в лесу, были без дров, а рубили их только возле завода. «Красные» дома, школа, поселок отапливались дровами. Рубили где придется. На заготовку дров для школы ходили ученики и преподаватели.

Весной 1946 г. в поселок Сарова прибыла группа строителей во главе с начальником образованного СУ-880 А. С. Пономаревым. Поселок, завод, электростанция были переданы в распоряжение строителей. Началось переоборудование завода под лаборатории НИИ и строительство новой электростанции (ТЭС) на территории завода. Начальником ТЭС был Альвиан Иванович Нотов. Первый агрегат ТЭС мощностью 1000 кВт был пущен в октябре 1947 г., хотя здание еще не было готово. Даже крыша была сделана временная. В дальнейшем установили еще три агрегата по 500 кВт — американские, требовавшие большого ремонта. Справились. Таким образом, общая мощность была доведена до 2500 кВт. Ремонт, наладку, пуск возглавлял А. С. Фадеев. В СУ-880 организовался отдел главного механика ОГМ, в который вошли все энергетические службы, эксплуатации и строительства. Были построены небольшие котельные: в цокольном этаже административного корпуса 1 для отопления всех трех «красных» зданий, корпуса 41 (т.е. здания церкви Иоанна Предтечи), здания 31 на Маслихе, в цоколе второго монастырского здания для отопления существующих и строящихся зданий больничного городка, в некоторых других зданиях поселка.

В темпе устанавливали трансформаторные подстанции (т/п) 6/0,4 кВт. Со временем одни закрыли, на месте других построили кирпичные. В первую очередь т/п устанавливали в 1 и 2 районах, т. е. на Клубной и Спортивной улицах. Одна из них была чуть южнее ул. Димитрова, другая — чуть южнее ул. Зернова. В общем, в лагерях заключенных.

Кстати, в лагерях строителями были сооружены небольшие бани с пристроенными к ним котельными. Эти бани обслуживали строителей, их снесли только в середине пятидесятых, когда построили большую хорошую баню на ул. Колхозной (сейчас — Зернова), которая существует до сих пор и пользуется успехом у жителей Города.

Итак, т/п установили в Старофинском поселке, ЧТР, на пл. 13 (в/ч 3274), заводах, заставах. К 1950 г. было установлено 20 т/п. Электросети были воздушные и низковольтные, шли они по опорам. Правда, высоковольтные воздушные сети вскоре были заменены на кабельные.

Тогда строители были и заказчиками, и подрядчиками, т. е. денежные средства перекладывались с одной статьи расходования на другую.

По указанию свыше во второй половине 1948 г. завод, ТЭС, некоторые здания монастырского комплекса, поселок ИТР (кроме улицы Победы, ее строители возводили для своих ИТР) были переданы объекту. Поселок Старофинский, построенный силами СМК объекта, уже находился в ведении объекта. Все коммуникации: теплосети, водопровод, электросети, связь и радио- были переданы объекту (КБ-11), который стал градообразующим предприятием и заказчиком на строительство научно-производственных зданий, сооружений, соцкультбыта, жилья и энергетики. Строительно-монтажные работы стали выполняться по проектам, которые комплектовались в ОКС «объекта», т. е. подрядчики получали проекты через ОКС. До этого проекты приходили прямо к строителям. Да и чего греха таить, порой строительно-монтажные работы выполнялись без них, подручным материалом.

Электропотребление резко возросло, ввели ограничения на его использование в жилом секторе, общежитиях, в подразделениях, организациях. Строители использовали, в основном, дизельные установки, но и из сети брали, за что приходилось теперь платить.

С 1948 г. начали организовываться разные отрасли, практически цеха и службы в КБ-11 (объекте), в том числе отдел 72 ОГЭ (отдел главного энергетика). В него вошли: теплоцех, водопроводно-канализационный цех, цех электросетей (ЦЭС), служба радио и связи. Были в отделе свои экономисты, своя бухгалтерия, свой энергоотдел. Из Москвы, Ленинграда, Горького, Куйбышева, с Урала приезжали специалисты со стажем работы, рабочие. Среди них: Н. П. Павлов, А. В. Загрузин, Е. С. Моисеев, Г. М. Левин, Н. Г. Калино, В. Я. Решетников, И. И. Атаманов, Г. Х. Хабибулин, К. Стрельцов, А. Шевардин, В. С. Люберцев, Г. М. Можайченко, Я. П. Белых.

В 1950 г. на должность главного энергетика объекта приехал Иван Андреевич Новиков. Своим замом он назначил А. И. Нотова. Начальником ТЭС, впоследствии ТЭЦ, — Н. П. Павлова.

С 1949 г. малыми и большими группами приезжали молодые специалисты из Иваново, Москвы, Урала, Костромы, Куйбышева. Среди них: Н. П. Репин, Н. Д. Торхов, Б. М. Байков, Ю. А. Соболев, Филиппов, Л. К. Мишин, И. М. Смирнов, Ю. Сундатов, Н. Корзенев, М. Масленников, В. Жаров, Ю. Зименков, А. Н. Майоров, А. Н. Трепаков, М. Т. Вялухин, В. И. Чернышев, В. Н. Бекенев, В. А. Блинов, В. Кирпичев и другие.

Тепло- и электропотребление росло. Возникла необходимость строительства ТЭЦ. Наш город был предназначен решать важные задачи. Был создан оперативный штаб во главе с А. В. Загрузиным, сделаны расчеты, пояснения, предложения. Промэнергопроекту был заказан проект. Проектировали в московском филиале. В течение полугода появились типовые чертежи со штампом ТЭЦ-700, привязочные чертежи, и почти за полгода была построена ТЭЦ. Строили ее заключенные с зачетом 1:3, а монтаж, наладку, пуск вместе с заключенными вели сотрудники ТЭС. Член штаба В. А. Решетников искусно добывал оборудование для ТЭЦ, применяя метод Остапа Бендера. В то время заявки с красной полосой по диагонали на заводах-изготовителях выполнялись по «зеленой улице», вне всякой очереди. Все было готово, отлажено, налажено.

Продолжение — в следующих номерах.