Талоны слева не приходят
«Десятилетней давности истерия в столицах на тему повального распространения поддельных талонов и единых проездных привела к тому, что талончик приобрёл степени защиты. Но меня всегда интересовал такой вопрос — а кто печатает и как учитывает эти самые талоны?
В современных условиях, как и при социализме, «левая» продукция изготавливается на тех же линиях, что и официальная. Просто водочный цех одну смену работает под учёт, а две смены — «налево». А ведь отношение «цена — затраты» для проездных талонов повыше будет, чем для водки, да и КАМАЗы с левыми ящиками гонять не надо…
Распространители продают даже не «книжечки», а кустарно без перфорации от листа оторванные талоны. Платя бомжеватого вида тёте или дяде-водителю за маленькую бумажку вполне металлические рубли, всегда хочется спросить: «Почём брали?»
Билеты на проезд в городских автобусах печатаются в Саровской городской типографии. Ее директор
Разумеется, можно наклепать фальшивых билетов и на ксероксе или цветном принтере. Но кустарщину с полувзгляда обнаружит любой контролер, и затем афериста неминуемо ждет плотное общение с милицией. В УВД говорят, что сообщений о поддельных проездных документах не поступало с 2001 года. Да и тогда речь шла вовсе не о массовом выбросе фальшивок, а лишь об одном месячном проездном, который сварганил себе некий умелец. На него завели уголовное дело, но до суда оно не дошло — коллектив предприятия, где трудился подозреваемый, взял его на поруки.
Кстати, в Горавтотрансе нам сказали, что продавать талоны в автобусах разрешается только водителю. Кондукторша же может отрывать лишь «ленточные» билеты. Так что, если она предлагает вам отовариться зелеными талонами впрок, можете с полным правом ее пристыдить.
В.Сергеев




