Золотая осень
Кодекс жив — с уверенностью можем заявить мы. Нижегородским кодексом об административных правонарушениях заинтересовались и другие городские газеты, и УВД, и городская администрация, и даже ГАИ.
Наиболее продуктивной статьей кодекса оказалась статья 2.4 («Нарушение правил стоянки транспортных средств»). За два осенних месяца (сентябрь и октябрь) было составлено 138 (из 167) протоколов по нарушениям правил стоянки. По правилам, все протоколы «стекаются» в административную комиссию, и уже комиссия выносит приговор: взимать штраф или нет.
О работе комиссии рассказывает ее председатель Галина Михайловна Уточкина и заместитель председателя Сергей Владимирович Каданцев.
Галина Михайловна:
— Административная комиссия в составе 8 человек сформирована и утверждена решением городской думы. В связи с тем, что протоколов, которые к нам поступают, много, а срок их рассмотрения 12 дней, мы проводим заседания по четвергам каждую неделю. За два месяца работы (в полную силу комиссия работает с сентября) нами рассмотрено 167 протоколов. Оштрафовано 117 человек. Сумма наложенных штрафов составила 24800 рублей. Плохо, что жители, на которых составлен протокол, не ходят на заседания комиссии. 73 человека не явились. А ведь иногда от присутствия человека зависит решение дела: комиссия не монстр, крови не хочет, важнее повоспитывать людей.
Из 167 протоколов 138 — это нарушение правил стоянки транспортных средств. Все силы брошены на борьбу с нарушителями правил стоянки. Люди по-разному воспринимают нас. Некоторые соглашаются, что нарушение было: например, перескочили высокий бордюрный камень и залезли на газон. Некоторые, хоть и нарушили кодекс, ведут себя крайне неприлично, открыто говорят: «вы не создали условий для стоянки». На что мы отвечаем: ГОСТы соблюдены (требуется обеспечивать стоянками 30% жильцов), неужели надо весь Город закатать в асфальт, чтобы автомобили не стояли на газонах? Отвечают: нет… А ведь у большинства нарушителей есть гаражи. Говорят: мне очень далеко ехать в гараж, приехал с огорода, устал, утром рано на работу, и позвольте мне машину оставлять там, где хочу — под окнами у дома. Вот таких нарушителей мы стараемся оштрафовать.
Бывают случаи, когда водитель поставил машину на тротуар ненадолго: узкая проезжая часть, возникла необходимость разгрузить машину или высадить маленьких детей, детей-инвалидов. В таких случаях мы стараемся людей понять и не штрафуем, а предупреждаем.
О порядке составления протоколов рассказывает Сергей Владимирович Каданцев, в одном лице заместитель председателя административной комиссии и начальник административно-технической инспекции (АТИ).
— Чтобы составить протокол по закону, нам (АТИ) достаточно одного признака нарушения. Машина стоит на газоне — можно фиксировать нарушение, составлять протокол. Если же протокол составляет сотрудник милиции, требований больше, желательно наличие свидетелей.
— От кого поступает наибольшее число протоколов?
— В принципе, от патрульно-постовой службы. Они всю ночь патрулируют по Городу, у них больше возможностей. ГИБДД представила 36 протоколов. Административно-техническая инспекция — 24 протокола.
— Как поступает административная комиссия, если человек не платит штраф?
— Делается просто. Время от времени будет проводиться анализ, и к неплательщикам примут принудительные меры. Вариантов взыскания много. Самый простой — через судебного пристава (но они и так перегружены!). Другой вариант — через организацию, в которой работает неплательщик: руководитель организации обязан взыскать штраф через бухгалтерию.
— Работаете ли по обращениям жителей?
— К нам в административно-техническую инспекцию многие обращаются. Только что звонила жительница дома 5 по пер. Северный. До этого мы уже наказывали за неправильную парковку автолюбителей у домов № 3 и 10 по Северному. Жители звонят!
М.Ковалева
