Разоблачение Илона Маска

[Manfred]

"хуяк-хуяк — и в продакшен"?

ну так это так по современному же...

[Апологет]

Интересно, чем это тогда отличается от финансовой пирамиды, типа МММ.

Для пирамиды нужно чтобы кол-во предзаказов постоянно росло, а в данном случае этого не происходит.

Сколько у них было на тройку в максимуме (до того, как народ начал назад забирать деньги)? 500К предзаказов по тысяче баксов? При стоимости автомобиля скажем 50К баксов этого хватит на постройку всего 10К авто, месяц работы завода. Даже если считать, что за счёт предзаказов субсидируется 20% стоимости авто (10К баксов), то это всего 50К авто. Так себе пирамидка.

[BadBlock]

Для пирамиды нужно чтобы кол-во предзаказов постоянно росло, а в данном случае этого не происходит.

Ну там процентов-то на предзаказы нет вроде?

[BadBlock]

Маск на дняхз объявил в Твиттере, что

Основатель компаний SpaceX и Tesla Илон Маск планирует создать портал, на котором пользователи интернета смогут присваивать журналистам и их публикациям своеобразный «рейтинг доверия», сообщает Süddeutsche Zeitung. К этому шагу его сподвигло «лицемерие» крупных американских изданий. При этом свой сайт он решил назвать Pravda по аналогии с советской газетой.

Основатель компаний SpaceX и Tesla Илон Маск выступил с острой критикой в адрес крупных американских СМИ и обвинил их в «лицемерии», сообщает Süddeutsche Zeitung. По его словам, люди им больше не доверяют, что и послужило причиной победы нынешнего президента США Дональда Трампа на выборах в 2016 году. «Вы уже давно утратили к себе доверие», — написал Маск у себя в Twitter.
По его словам, проблема заключается в том, что журналисты находятся под постоянным давлением, стараясь увеличить количество просмотров и заработать на рекламе, иначе их просто уволят. Также он разместил в социальной сети пост о том, что планирует создать сайт, на котором пользователи смогут оценивать достоверность тех или иных статей.

На портале будет представлен своеобразный «рейтинг доверия» к журналистам и их публикациям. При этом свой сайт он планирует назвать Pravda по аналогии с советской газетой «Правда», которая была «пропагандистским органом печати Ленина и Сталина», поясняет издание. У себя в Twitter он запустил голосование с двумя вариантами ответов: «Да, это было неплохо» или «Нет, СМИ классные».

https://russian.rt.com/inotv/2018-05-25 ... it-Pravdoj

Но с доменом что-то пошло не так:

musk.jpg

Клоун.

[BadBlock]

Ой.

США: Аннулирована четверть заказов на Теслу 3

Пиар-кампания Теслы 3, запущенная в 2016, была очень пафосной. Рынок будет завален сотнями тысяч "доступным массам" электоавто! Пиарщики Теслы рассказывали о предзаказах на 518 тысяч.

Но это было тогда. С тех пор мы узнали, что цена "доступного массам" авто составит $35-40К резаной в самой минимальной комплектации (aka "корыто на колесах"), а нормально упакованное авто будет стоит $70-80К. Обещанный выпуск в "сотни тысяч" так и не наладился - за весь предыдущий квартал было выпущено менее десяти тысяч, а с заводов идут утечки о сборке в полуручном режиме с дикими процентом брака.

А вот опубликована еще одна цифра, которую пиарщики Теслы не спешат пиарить - сколько заказов на это "чудо" постиндустриальной зеленой экономики было аннулировано разгневанными покупателями?

Согласно исследованию Second Measure, имеющей доступ к данным по миллиардам транзакций в США, проведенным при помощи карточек, лишь 8% из 450 тысяч американцев, сделавших предзаказ на Теслу 3, ее получили, а 23% - почти четверть! - аннулировали свой заказ:

Особенную тревогу вызывает то, что поток отказов теперь значительно превышает количество новых заказов, что намекает на "деградацию бренда" в сознании потребителя.

https://aftershock.news/?q=node/651904

[Апологет]

Ой.

Что, не выстраивается пирамида?

Чуваки с афташока упоротые, кнчн.

[Апологет]

(Reuters) - Influential U.S. magazine Consumer Reports will not recommend Tesla Inc’s (TSLA.O) Model 3 sedan, saying on Monday it braked slower than a full-sized pickup truck, taking the shine off a day of gains for shares in Elon Musk’s electric car company.

Но информацию после обновления ПО никто, конечно, не обновил

Tesla Model 3 Gets CR Recommendation After Braking Update
Automaker responds to Consumer Reports test results and reduces stopping distance by nearly 20 feet

https://www.consumerreports.org/car-saf ... ng-update/

[BadBlock]

Чуваки с афташока упоротые, кнчн.

В чём упоротые?

[Апологет]

В чём упоротые?

В маскохейтерстве же.

Model 3 with a price ranging from $36,200 to $57,700

https://www.consumerreports.org/cars/te ... 7/overview

В 2018м обновили цены, добавили полный привод и всякие лакшери плюшки. Вот с ними цена топа уже под 80К. Но прайс на базу так и остался в районе 35К.

Особенную тревогу вызывает

Особенную тревогу вызывает тревога автора, потому как очевидно, что по поводу краха Теслы он скорее устроит карнавал с фейерверками

400К предзаказов - это при текущем уровне производства - 3+ года ожидания. Только упоротые гики сейчас встают в очередь. И даже если смогут поднять производство до 20К машин в месяц - это больше полутора лет. Зачем ждать теслу, когда можно пойти в магаз и взять какой-нибудь лиф?

У меня абсолютно никаких чувств не вызывает падение количества предзаказов. Это как удивляться понижению температуры ближе к зиме.

[BadBlock]

В 2018м обновили цены, добавили полный привод и всякие лакшери плюшки. Вот с ними цена топа уже под 80К. Но прайс на базу так и остался в районе 35К.

Не понял, а на афтершоке как-то не так написано?

400К предзаказов - это при текущем уровне производства - 3+ года ожидания. Только упоротые гики сейчас встают в очередь. И даже если смогут поднять производство до 20К машин в месяц - это больше полутора лет.

Презентовалось-то немного по-другому. Типа как "ожидание и реальность".

[Апологет]

Не понял, а на афтершоке как-то не так написано?

Что именно тебе не понятно?

Презентовалось-то немного по-другому. Типа как "ожидание и реальность".

Корень проблемы - в невозможности выйти на обещанный уровень производства -> невозможность удовлетворить спрос. К ожиданиям касательно характеристик и цены авто я обоснованных претензий не вижу.

[BadBlock]

Что именно тебе не понятно?

В чём проявляется упоротость чуваков с афтершока.

[Апологет]

В чём проявляется упоротость чуваков с афтершока.

В предвзятости и упоротости изложения. Смотри.

США: Аннулирована четверть заказов на Теслу 3

Пиар-кампания Теслы 3, запущенная в 2016, была очень пафосной. Рынок будет завален сотнями тысяч "доступным массам" электоавто! Пиарщики Теслы рассказывали о предзаказах на 518 тысяч.

Но это было тогда. С тех пор мы узнали, что цена "доступного массам" авто составит $35-40К резаной в самой минимальной комплектации (aka "корыто на колесах") [открываем консьюмер репортс, выбираем теслу и пару одноклассников, смотрим цены и комплектации в базе, делаем выводы], а нормально упакованное авто [в топовой полноприводной комплектации] будет стоит $70-80К. Обещанный выпуск в "сотни тысяч" так и не наладился - за весь предыдущий квартал было выпущено менее десяти тысяч [в месяц выпускается порядка 10 тыс авто, уже больше некоторых одноклассников], а с заводов идут утечки [авторитетно, ага] о сборке в полуручном режиме с дикими процентом брака [потребитель получает машины в идеальном состоянии, никаких диких процентов брака].

А вот опубликована еще одна цифра, которую пиарщики Теслы не спешат пиарить - сколько заказов на это "чудо" постиндустриальной зеленой экономики было аннулировано разгневанными покупателями?

Согласно исследованию Second Measure, имеющей доступ к данным по миллиардам транзакций в США, проведенным при помощи карточек, лишь 8% из 450 тысяч американцев, сделавших предзаказ на Теслу 3, ее получили, а 23% - почти четверть! - аннулировали свой заказ:

Особенную тревогу вызывает то, что поток отказов теперь значительно превышает количество новых заказов, что намекает на "деградацию бренда" в сознании потребителя [ ].

Оригинал исследования:
https://blog.secondmeasure.com/2018/06/ ... 3-refunds/

[neantichrist]

""Особенную тревогу вызывает то, что поток отказов теперь значительно превышает количество новых заказов, что намекает на "деградацию бренда" в сознании потребителя"[ ].

Вы справедливо поставили фэйспалм, тк смешная нескладуха в этой фразе начинается с первого слова.
Т.е. - у Теслы все тревожно. Но особенно тревожно то,что ....
Хоть бы представились , пля, у кого же это так особо тривожно и за что?
На маркет-вотч тишь да гладь, акции рекомендуют держать.

Так, "с тревогой", может говорить о текущих делах только человек изнутри Тесла на уровне партнера-совладельца.
У внешнего наблюдателя "Особенно тревожно" может быть при одном раскладе - закусывать надо, и тревога пройдет сама собой

[Стрелок]

Наговаривают небось, завидуют гениальному Илону:

[Апологет]

Интересно, что на правой фотке?

С ЯПа есть ссылка вот сюда, но я не понимаю как в этом фейсбуке посмотреть записи:
https://www.facebook.com/vratsky

upd: погуглил, чот херня какая-то, не нашел источника

Источник:

[Джони Дэпп]

срать бы вообще на него с его разоблачениями

[Стрелок]

Ой! Деньги уже, кстати, взяли.

https://www.wsj.com/articles/elon-musks ... 1528046708

SpaceX has indicated it won’t launch a pair of space tourists to loop around the moon this year as previously announced, the latest sign that technical and production challenges are disrupting founder Elon Musk’s plans for human exploration of the solar system.

A new timetable for the flight—now postponed until at least mid-2019 and likely longer—hasn’t been released by Space Exploration Technologies Corp., the formal name of the closely held company.

[neantichrist]

разоблачали И.Маска и его детища , разоблачали, да и разоблачили.
До следующего собрания акционеров.

[neantichrist]

Хорошая статья об исторических событиях, в какой то мере похожих на то, что сейчас с Тесла происходит.
https://hbr-russia.ru/liderstvo/lidery/767960

[Пойманый_маньяк]

Илон Маск сообщил о сокращении 9% сотрудников Tesla

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/12/06/2018/ ... 464ff4873c

[PiT]

А вот и отчет Маска перед акционерами вышел с переводом - https://www.youtube.com/watch?v=sSw5yPkegaU 

Основные моменты кратко:
Тесла станет прибыльной в 3-4 квартале этого года
Тройка за 35к выйдет в конце года
Полноприводные тройки через месяц-два в производство пойдут
5000 троек в неделю обещают делать уже в конце месяца
Модель Y, фура, и новый роадстер пойдут в производство в 20 году
Плотность энергии в элементах постоянно растет а цена ячеек падает. Уже сейчас стоимость элементов около 100$ за киловатт час, а примерно через 2 года стоимость батареи в сборе будет около 100$ за киловатт час

[Злец]

№ 1131: PiT, https://www.youtube.com/watch?v=-g6YhdnX8rU 

[Апологет]

фура, и новый роадстер пойдут в производство в 20 году

Чот ваще тоска. Они ж готовы уже.

В отношении семи и родстера интересно заявление, что озвученные изначально характеристики скорее всего будут в "лайтовой" версии этих авто. Т.е. есть возможность их ещё поднять.

[Апологет]

5000 троек в неделю обещают делать уже в конце месяца

Кстати, вполне возможно, что 5К машин в неделю они могут сделать уже сейчас, но до конца квартала им нельзя продавать машины в штатах. Т.е. сейчас они машины могут производить только на экспорт или на склад.

Субсидия на электромашины выдаётся хитрым образом. Она урежется в два раза после продажи 200К автомобилей, но урезание произойдёт в следующем квартале. Т.е. если они до конца июня продадут двухсоттысячную машину (а это реально), то с 1 июля субсидия урежется. А если затянут продажи, до урежется она только с 1 октября.

Так что ждём скачка производства/продаж после 1 июля.

По счётчику блумберга ожидается 4К машин в последнюю неделю июня.

[PiT]

Чот ваще тоска. Они ж готовы уже.

В отношении семи и родстера интересно заявление, что озвученные изначально характеристики скорее всего будут в "лайтовой" версии этих авто. Т.е. есть возможность их ещё поднять.

Они пока и так обеспечены работой на 2 года вперед, благодаря заказам на тройку, если добавить в производство фуру, Y и роадстер, то клиенты свои авто будут по 4 года ждать )
А для фуры и роадстера ещё очень важны параметры батарей, если они за эти 2 года сделают их плотнее и дешевле, то это положительно скажется на характеристиках и стоимости авто (либо маржи компании).

Кстати, вполне возможно, что 5К машин в неделю они могут сделать уже сейчас, но до конца квартала им нельзя продавать машины в штатах. Т.е. сейчас они машины могут производить только на экспорт или на склад.

Субсидия на электромашины выдаётся хитрым образом. Она урежется в два раза после продажи 200К автомобилей, но урезание произойдёт в следующем квартале. Т.е. если они до конца июня продадут двухсоттысячную машину (а это реально), то с 1 июля субсидия урежется. А если затянут продажи, до урежется она только с 1 октября.

Так что ждём скачка производства/продаж после 1 июля.

Да, именно по этой причине сейчас очень много доставок идет в Канаду - https://electrek.co/2018/05/25/tesl-mod ... us-delays/
И ещё в Канаде очень не плохой вычет на электро авто, от 8 до 14 тыс долларов. С такой скидкой трешка в максималке выглядит очень заманчиво.

Вообще, Маск всё очень грамотно спланировал, пока есть очень много желающих купить трешку, надо рубить бабло пачками и продавать клиентам авто в максималке, за пол года – год насытить спрос максимальными комплектациями, а только потом приступать к производству дешевых комплектаций

[Злец]

то клиенты свои авто будут по 4 года ждать

А сейчас они по сколько ждут? по 3?

если они за эти 2 года сделают их плотнее и дешевле, то это положительно скажется

Но предзаказы возьмут сейчас?

Вообще, Маск всё очень грамотно спланировал, пока есть очень много желающих купить трешку, надо рубить бабло пачками

Ну, это да... Даже грамотнее, чем Мавроди.

[PiT]

А сейчас они по сколько ждут? по 3?

В презентации сказано, если заказать полноприводную версию сейчас, то ожидание составит 3-4 месяца. Обычную Long Range думаю ждать не сильно больше. Самую дешевую от 18 месяцев. Я же написал, рубят бабло на дорогих комплектациях. Как в свое время солярисы и дастеры было невозможно купить в минимальной комплектации без допов.

Но предзаказы возьмут сейчас?

Предзаказы есть только на фуру, да могут взять хоть сегодня.

Ну, это да... Даже грамотнее, чем Мавроди.

Мавроди разве занимался производством? )) Собрать 400 миллионов на предзаказах, при стоимости компании в 50 миллиардов, да, пожалуй тот ещё кидок ))
Для клиента предзаказ это возможность застолбить очередь на авто, т.к. желающих очень много. А для компании это возможность показать инвесторам востребованность продукции компании. Такое кол-во предзаказов однозначно повлияло на стоимость акций и на настроения инвесторов, причем эффект был значительно больше чем собранные 400 лямов.

[Апологет]

Вообще, Маск всё очень грамотно спланировал, пока есть очень много желающих купить трешку, надо рубить бабло пачками и продавать клиентам авто в максималке

Это не Маск спланировал и придумал) Все автопроизводители так делают.

Даже грамотнее, чем Мавроди.

О, опять пирамида запирамидилась!

В презентации сказано, если заказать полноприводную версию сейчас, то ожидание составит 3-4 месяца.

Это 3-4 Масковских месяца. Можно смело умножать на два)

Он там же сам угарает над своим ощущением времени)

[Злец]

при стоимости компании в 50 миллиардов

При стоимости? Схлопывание доткомов ничему не научило?